RTO廢氣處理設備的原理、優點與運用

 

我們都知道，RTO廢氣處理設備成本都比較高，很多人對它都是望而卻步，覺得太貴了。然而，對于涂裝生產線行業來說，廢氣量大，VOCs濃度較低，RTO廢氣處理設備無疑是很好的選擇。

RTO廢氣處理設備工作原理

RTO的工作原理是把有機廢氣加熱到760攝氏度(具體需要看成分)以上，使廢氣中的VOC氧化分解成二氧化碳和水。氧化產生的高溫氣體流經特制的陶瓷蓄熱體，使陶瓷體升溫而“蓄熱”，此“蓄熱”用于預熱后續進入的有機廢氣。從而節省廢氣升溫的燃料消耗。陶瓷蓄熱室應分成兩個(含兩個)以上，每個蓄熱室依次經歷蓄熱-放熱-清掃等程序，周而復始，連續工作。蓄熱室“放熱”后應立即引入適量潔凈空氣對該蓄熱室進行清掃(以保證VOC去

除率在98%以上)，只有待清掃完成后才能進入“蓄熱”程序。否則殘留的VOCS隨煙氣排放到煙囪從而降低處理效率。

RTO廢氣處理設備優點

1) 結構緊湊，占地面積小。

2) 凈化效率高。

3) 節能。

4) 系統壓力波動小。

5) 五年無需維修。

RTO廢氣處理設備運用范圍

產品主要可以處理低濃度、大風量的工業廢氣，成分烷烴、烯烴、、醇類、酮類、醚類、酯類、芳烴、苯類等碳氫化合物有機廢氣適用于噴漆車間廢氣處理、電子產品制造、印刷、注塑、石化醫療等行業的廢氣處理。

RTO廢氣處理設備運用在涂裝行業

噴漆室廢氣處理方案汽車涂裝產生的有機廢氣特點是廢氣量大，VOCs濃度較低，如果直接采用熱力燃燒氧化處理燃料消耗很大，不環保經濟，目前行業運用較多的凈化方法是轉輪吸附濃縮及熱力燃燒系統，熱力燃燒一般有2種形式，回收式熱力燃燒系統(TNV)和蓄熱式熱力燃燒系統(RTO)，系統利用“吸附→脫附→濃縮燃化”等3個連續過程，處理高流量、低污染物濃度及含多種VOCs的廢氣。廢氣處理系統包括空氣預熱干燥段、空氣過濾器、沸石

濃縮轉輪(廢氣濃縮比為(10~15)∶1)、加壓風機(變頻)、解附氣體預熱器、廢氣燃燒爐、內部管道系統、支撐鋼構及電控系統等。